改2014.02.21
暫定情報先行版 temporary assy. guide (hint ?)   sa 製ですので、美研 さんデザインにまだ なっていません。sorry


はじめに。 仔猿 ST31、LA-X35系では組立説 明書 土木工事中です。 成長させていくつもりです。分かりに くいところは教えてください。
順次編集、盛込んでいきますので。

下記の組立要領では、書き順によらず、 組めるところから 組んで行って大丈夫です。ばらして組み直した方が早いということも出るかもしれま せんが、
一度組めたところは2回目はすぐ出来ますから。  そして仔猿はひっくり返したりして組むという普通のバイクでは出来ない組み方も出来るからです。 
そんなことで工夫も楽しんで進めていただければ幸いで す

仔猿組立 共通情報 (暫 定少し 一読くださ い。 




ST31 LA-X35 でのボルトは下図を参考にしてくださ い。  2012/dec

上の絵は拡大してみてください。 大きい画像です。 


 最初に加工 (後でもやりながらでも 出来ますが、先にやっちゃっ た方が楽かもとい う意味です)

ST では挑戦的第一ロットで限定試作車頒布ですので、まだ未加工などがあり申し訳ありません。

( 周囲の反対をよそに、勝手に作り始めたX35は、フレーム自体から溶接が難しく時間も掛かる、薄板鉄板なども使用、
仔猿のリヤサスペンション付そのもの自 体が、果たして世に受け入れられるか? レーサー設計でしか使わないコスト高要因となる薄板を各部に使用して、
軽量化の実証も行っているなどの挑戦的試作車に つき限定第一ロットのみ)

1 リヤフェンダー 取付部穴等の追加。 

2 もし、サイドスタンドブラケットの下部をカ バーとの取付がきつ ければ、1ミリ弱削ってください。
3 サイドスタンドの先端ゴムは接着しておきましょう。 rubber on side stand top , be adhessived  by grue
4 右エンジンプレート穴の拡大1ミリ弱 ーエンジン搭載済みは不要。
5 走行用が主の場合には、エンジンハンガープレート(アルミOP予定)を追加して耐久性振動性を向上して下さい。

6 ブレーキドラムの内側取付部をバリ取りしてく ださい。(ヤスリ  )
7 テールランプブラケットは、赤色以外はシルバーなどに塗ってください。 ラッカーのスプレーで良いでしょ う。  tailamp brkts ,please paint to silver or red.
8 リヤサスペンション上側は、後にリアキャリアrear carrior is still in Dream な どの寸法がとってあります。 そ れ までは10ミリ平ワッシャーを入れてください。

9 フロントフェンダー下部左側の足 は小さくカットしてください。ブレーキパネルとの当りを避けるためです
10 (OP)のメインスイッチの線を延長 
11 リヤホークの不要になる前側のチェンケース取付用プレートはカットしてください。(x35共用部品のため)
12 アクセルケーブルエンドを少し細く  (GX31エンジンの場合のみ) 
13 リヤホイルの右用のカラー(一番長いもの)は8ミリカットして使用してください。カットした8ミリは左スプロケッ ト側に付けてください。


2 --大きな組立順 イメージ  step by step assembly

00 (いったんエンジンを下ろすのも良し)   engine

00リヤフォークを組み付けます。フレームにはセンターカラーを入れます。 rear fork
フレームにぴったりですのセンターカラーの端部を少しだけ斜めに削ると簡単です。

0 フロントフォークを取り付けます。 front fork
1 ハンドルパイプをつける。 handle pipe
2 フロントフェンダ取付け front fender
3 リヤフェンダー取付 rear fender

休憩  coffee brake time

2 ホイ−ルは後で付けるのがいい。(仔猿が立っているので、組立台が不要なの で。   )

3  メインスイッチOP取付  main switch should be installed in the beginning
3 ワイヤーをとうします。 cable goes to momo-cock frame
4 右ハンドルスイッチをつける。RH handle sw
5 アクセルケ−ブルをつける。 アクセルケーブルをキャブに取り付ける。 accele cable

6メインハーネスをセット   main harness goes through the frame left hole
7 (エンジンを搭載)

8ハンドルスイッチをつける。 LH  handle sw
9 テールランプを組立してつける。 Tailamp

11  バッテリーバンドにナイロンバンドを使用してバッテリーを取り付ける。  battery


13 ウィンカー取付 ; ウィンカーの リード線とウィンカー内の基盤の付 け根を損傷しないように気をつけて。  winker lamp
15 ヘッドライト取付  hedlight
16 配線をつなぐ 。配線図下段    electric wire  Spagetti
17 ホイルの組み付け ホイールはいったんホイル部だけ小組立してから、進めましょう。  wheel

20+ バックミラーは取付ネジがM10*1.25サイズのものとなります。キットには含まれませんので、お好みのをショッ プ等でお求めください。
 st31用minimirror OP ミ ニミラーOPもご利用ください。
21 ホーンはOPになっています。 12vのお好きなものを選んで取り付けてください。 尚、部番は horn comp. 38110-GFC-890  がいいかと 思います。
モンキーや古いホンダの 50cc用などのホーンも似合います。







1 アクセルケーブルのアウターを4ミリほど 詰めるか、ア クセルグリップインナーを4ミリほどカットして下さい。 アクセル開度の遊びを増やすためです。 2 (12) アクセルケーブルエンド(キャブ側)を 少し細く (GX31 エンジン の場合のみですが キツキツなので)するか、穴開きボルトの穴を大きくして下さい。 先に組んだほうが 楽です。

3 ハンドルスイッチのボデ−の突起は合わせて削るなどして下さい。



ST31ではエンジン右側プレートを左図の ように若干加工してく ださい
ST31では同プレートには8ミリ相当のスペーサーかワッシャ等を入れてください。


搭載済みの場合は既に修正してあります。


(La-X35 ではこの加工は必要ありません。)

サスプロ ケットな どを変更し て、チェンとのクリアランス増加した例イドスタンドの取付時にブラケット下端をヤスリ等で、調整し てください。
 エンジンの左カバーはカラー(パイプ)が仮止めになっています。 将来、アルミカバーがデ ビューするときの準備としてトライ中のものです。
フレームのリヤフォークピボット部にはセン ターカラーを入 れてください。
パイプの先端を少し斜めに削って入れると作業が楽です。
 フレーム リヤサス取付 部 (1ロット) ;
st31ではフレームデザイン尊重と、バンク角確保のに腐心しました。
その結果、リヤサスペンションは左に寄せた設計になっています。
リヤクッション上左側は、後にリア キャリアなどの寸法が含めてとってありま す
。 そ れ までは10ミリ平ワッシャーを入れてください。


                                                    また右側はキャリアを入れる場合は4mmほど 短くなるように削ってください。 (2ロットからは 削り作業 のなきよう変更します)



















シートブラケットはオプションではシート 開閉 できるように なっています。
スタンダードは固定式です。

組立イメージは左図の要領です。

*各プレートはプライヤーなどで組みたてしながら形状を合わせてください。
シ-トヒンジ部は M6*62のネジ頭の一部を 削って平面を 設け、周り止めにしてください。
M6*62bolt; head be flatten for not to turn around.
右側ステーの穴は、M6ネジに加工してください。左側は6ミリ
穴にしてください。  RH-plate; be tapped M6   LH-plate;  be bigger as 6mm

* シ−トブラケット前下はM6*12を2本で取付ます。 



*シート後ろのプレートはフレームの穴にスムーズに入るように、
bend部 を大きな円弧のようにプライヤーなどで少し曲げてください。
adjust by bending to fit the hole of frame

  今後シートロックキーが発売されますと、ロックが使えるような構造にしたためです。
シートヒンジはスペース的に地獄のような とこ ろです。
 シートの開度を少しでも大きく取るために、結果ギチギチです。
仔猿は小さいし。

ヒンジ部の穴を大きくした場合はM6ミニナットを使用し、組みあがったら、ゆるみ止めの接着剤などを使用し てください。
ナットは小さいナットを使用するようになっていますが、削って小さくしても大丈夫です。 

ヒンジの下側をフレームに取り付ける場合、フレーム穴が小さい場合はヤスリで大きくするか、m6タップを立 ててください。 

シートヒンジ周りは、適当にプライヤーなどで曲げたりして調整してください。

(画像の青いナットはジュラ製のスペシャルナットで、キットには含まれておりません。@500と高価なの で、普及出来ず。
●クッションラバー(77211-GBJ- 830)はカッ トして組んで下さい。
 切る時は水でぬらすといいです。

●取り付けるとき穴に入りにくいですが、 プライヤなどで引張って入れると少し楽です。
シートヒンジやナンバーブラケットまでの プレート部品は、
 組立が終わりましたら、いつか綺麗に塗装してあげてください。






取付例 ダウンフェンダーの場合です。
 

ブレーキパネルのブラケットに当らないようにフェンダー下端をカット


リヤフェンダー 取付部穴等の加工を してください。 

テールランプブラケットは;
*ナンバーブラケット *ランプとセットにして組付けま す。 
微妙な角度は調節してください。 

リヤフェンダーは、上を合わせて、他の穴を現合してください。 いったん組んでから、穴を微調整し てください。(フェンダーを塗装するのは一度組み立てた 後が良いでしょう。)

 ヘッドパイプ上にはカバーカラーを入れます。フレームに当たらないように一部カットし てください。

     





鉄リム仕様では穴を開けて、スピードメーター用のマグネット センサーを取り付けます。リンク ページ参照
アルミドラムリム使用の場合は埋め込む要領になります。

鉄リムとアルミドラムではスペーサーカラー使用構成が異なります。(アルミでは不要) 

 カラーの位置に留意してください。

* 走行用にはアルミハブ(OP)を使用するといいです。



















鉄ハブの場合で振れが出る場合は、取付面をヤスリなどで修正してください。

(OPのアルミハブのご利用も是非ご検討ください)
 










リヤの左側リム(スプロケット側)が鉄の場合、
 ボルト(M8*25)先端を1ミリカットするか、 
 先端をヤスリで面取りし、確実に締まるよう確認してください。

オプションのアルミリム使用の場合はボルトカット等は不要です。


 
パネルの組立は こちらを見てください。
前後ブ レーキパネル
はブラケットの小さい方が
フロント用です。 st31専用。

フロントフェンダーの左下端は、
ブラケット部をカットして組み易くしてください。 

 




アクセルケーブルの普通のとうし方です。
cable ; left-hole
elec. ; right-hole

アクセルケーブルはフレームの左側の穴 、
リヤブレーキケーブルはフレームの左側の穴を
とうします。
ワイヤーハーネスは右の穴から。
 ケーブル、配線の位置の例です。


ハンドルを切ったりしたとき、絡まったりしないように確認してください。

デジタルセンサーはブレーキパネルブラケッ トの穴に
ナイロンバンドで取り付 けます。 
 走行用には3ミリビスなどで固定を確実にしてください。





ブレーキアームの取付けM5ネジは、作動確認して上部のナットと当たりそうな場合は2ミリほど短くして ください。
(陳謝-st31用に専用としたためです。M5*22がジャスト寸法です




case; steel hub  後輪は左側のカラーは、鉄ハブ仕様ではカットしてください。
cut後輪のノーマルの鉄ハブを使用する 場合は段付カラーをカット してください。
(切れ端 は、後にOpアルミハブ 使用時用 に保管して置いてください).
アルミハブではそのまま使います。
アルミ削り出しアッ プチャージOP部品も参照してく ださい。





(13)リヤホイルの右用のカラー(一 番長いもの)は8ミリカットして使用してください。
カットした8ミリは左スプロケット側に付けてください。
rear right-side axle collar ; Please cut it at 8 mm, then cutted 8mm collar is used in left-side collar

 




























メ インキーopの 配線は40cmほど延長してください。
wire ; for 40cm be extended of  main-key 


11 リヤホークの不要になる前側のチェン ケース取付用プレートはカットしてください。(x35共用部品のため)   Plate  be cutted for st31 on rear-fork






バッテリー搭載はナイロンバンドで固定します。
エネループ使用の単3乾電池 10ケ入りケー スが使える、コザループプレート(取付板)を使います。

● プレートには、電池自体 が振動でずれないよう に、 約5ミリ径の丸断面のスペーサーを使用してください。
ワリバシでも良いようです が、丸ゴムや、ビニルパ イプがいいと思います。 
上面はプラ板などを利用し、 同じように振動ずれ対 策をしてください。
また、スキマテープなどのスポンジも良いかも知れません。
新しい時代のエネル−プバッテリーを使ってみるべきとの思いから設定しました。

● ナイロンバンドをぐるっ と回してケースごとプ レートにセットしてください。
● ソケットの端子は、配線に結合してください。


●左図のようにバッテリーを固定します。 プレートは曲げて合わせてください。
● 単3の容器はア マゾンから購入できます。

ST においては ヘッドパイプ笛の配線の出方はこのぐらい 。(12cm)

根元穴に cb 750用などのグロメットを使うと綺麗です。 


組立ての最初のうちにこのメ インハーネスを通しておく
方が楽です。    
メインスイッチもこの時一緒にやっておきませう








配線図 作成中。

LED winkerの配線例です。 cz70系LED仕 様です。

ホ-ンスイッチはモンキーなどの50cc用12vのホーンをつなぐと鳴らせる配線になっています。

メインスイッチはOPなので、リンク先にはメインスイッチの有りと無しの2種が載っています。

ST31配 線要領 elec wiring ilust  定版 





st31 2.5D プラエンブレム   ST31 2.5D emblem; 出 来上がって、何か張りたいと思い始めたら。


背カバーについて DAX用のものが 手に入れば加工して付 けたら綺麗かも知れません。 CKのはDIYで売ってたプラの”Uの字”のプラカバーを使っています。
ステンレスの床レールカバーも良いかもしれません。 この辺は仔犬持ちのゲームターゲットです。



作成中のx35組立てページ(まだまだ未完でもリンク い ずれ統合します  参考にどうぞ ref x35



参考

  ワンポイント !あれやこれや 更新 tips 1
 ST31お役立ち情報 Tips 2   to grow up st31


aa1 tp   35ccST  寄り 道 detour   Gpipe,   hole(未), senaka(未)

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