どうしても、最高のシングルバイクをやらなくてはいけない。
そうして、最高のエンジン、コンポーネンツそしてワークスマシンの経験を生かした、最高
の設計、とデザインで、エレガントなHOREX644OSCAは誕生しました。しかもレーサー設計のノウハウを妥協することなくつくりこんでいたのです。
例えば、コンパクト性があって初めて向上する運動性能は、1370ミリの適正ホーイルベースにレイアウトされた姿からも感じることが出来ると思います。
そ
の果実は本物のレーサ−のテイストとは何なのか、唯一知ることが出来るマシンになっていたのです。
でも、それよりも、純粋なカッコのよさを感じてから楽しみをはじめてくださればこの上ない幸せです。
HOREX 644
OSCAの組立キットも有るにはあります。
台数は限定です。 なぜなら, 自体が限定でその中からやりくりするからです。フレームは下塗装が入っ
ています。(そのままでも十分で
すが。)カウル関係は未塗装です(塗装品も出荷できます)丁寧にはられたfrp製ですので、最高の塗装が出来ます。組立が終了したら,協力販売店に持ち込
んでもらい,完成検査をしてもらい、ナンバーを登録してください.本当に最高の楽しい時間と,自分で組んだバイクに乗る格別の喜びは一生の宝になることで
しょう。
By the Kozaru
system, the
assembly kit of HOREX 644 OSCA appears still more. The
available quantity is limitation. It is why. . which is because the
very thing manages out of it by limitation. As for the frame,
lower paint is contained. (It is
enough even when it remains as it is.) Since cowlings are the product
made from frp which has not
been painted (a paint article can also be shipped) and which was
done carefully, the highest paint can be performed.The
assembly is fairly serious. Probably, it will be
good to construct someone together with the man of the pro class or a
shop. The tool should also use good one . When the assembly is
completed.you can feel the dreamy times as RCB1000 taste because of our
manful experience.
.
it`growing !! HOREX Classic OSCA
(under planning ,design layout 80% done. )
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