順序

1　極板（ステータープレート）の養生

*　極板を水洗いなどできれいにします。ガソリンやアルコールなどでも良いです。　
*　極板を重ね合わせます。　
　このとき、極板の面を合わせて、なるべく密着するようにします。
　取付穴も揃うように。
*　重ねたまま、ワンタッチ接着剤などで極板を密着させて合わせます。　
　重石とか載せるものいいでしょう。
*　極板の尖がりをヤスリなどで揃えます。
*　コイルが密着する角をヤスリで面取りします。　
　これは重要で、コイル巻き時のショートなどを起こりにくくします。
*　最後にワンタッチ接着剤などで極板全体をコーティングしてください。　




2　極板をカプトンテープで覆います。　コイルに巻かれる部分は3重以上巻くのがいいでしょう。
　*電線を巻くときの安全のため、カプトンテープは念入りに、重ねたりしてください。
　*ミイラのようにぐるぐる巻きになっても仕方ないです。
　*カプトンテープは無線ショップなどにもあるそうです。
   カプトンテープをお勧めしていますが、アマゾンあたりでも買えます。
　　”絶縁耐熱テープ 10×33M 10-33　”　300円前後です。　5から10ミリ幅のものを使用します.

3　コイルまき
　*　いよいよ極板にコイルを巻いていきます。　
　*　目標は35から45巻きです。　最大厚みは14.5ミリまで.
それ以上だと、ローターなどにコイルが接触してしまいます。
初回キットの巻き線は0.6ミリ径です。　
（0.5ミリ径では55巻きくらい巻けます。）

*　右に巻いたら、隣の極は左巻きに、次は左、右、左、右、左、右と交互に巻きます。
　*　指で巻くのがいいようです。
　*　一極巻いたら、コイルと極板がショートしてないかチェックします。
　*　初めのうちはショートすることが多いので、他のエナメル線で練習するのも有効。
　*　厳しいなあという気分にもなるかもしれませんが、意外や、
　　　1時間も掛からないで巻くことが出来ます。
　*　何回巻いたか分からなくなると思いますが、
　　でも多少の巻き数の違いは発電電圧には大差ないようです。
　*　電話は切っておきましょう
　*　練習用のネナメル線は古い部品から解いたりして調達してください。　
　　　無線ショップなどにもあるそうです。

*巻き終わって、Okならカプトンテープなどでコイル表面を保護します。
エポキシでのコーティングは後で剥がすのが困難なので、最後の最後とします。
*　コイルから出ているエナメル線には配線用の配線などから中身を抜いて、ビニールカバーをつけます。

*ステーターベース（アルミの)は、コイルとの当たりを避けるため ”二つの目”の出張り部をカットなどした方がよさそうです。 （コイルの巻き具合にも寄りますが)

巻き仕様　 1　磁極板　0.5t　8枚 2　コイル巻き上がり後、最大コイル幅１４．５ｍｍ　 3　巻き数　５０ｔｕｒｎ　*8極 4　巻き開始位置　；左図の要領にて。 5　巻きは　右左右左右左右左 6　線系　0.5mm

巻き参 照画像

4　コイルをステータープレートにセットします。　3ミリワッシャをスペーサー代わりに使用して下さい。
ステ−タープレ−トとコイルの間はビニールテープなどを利用し絶縁してください。
フライホイル側とも接触してないか

5　エンジンにセットします。　特4ミリ板ナットを利用してください。

6　磁石をロータ−に接着
　*　セメダインスーパーなどのエポキシ系接着剤で磁石をローターに接着します。　
磁石はトバクチをあわせます。（磁石がツラになっている）
　*　硬化まで、24時間といわれています。

＊　発電してるかいな?　テストはテスター交流電圧測定で簡易なチェックが出来ます。
　ユーチューブの動画です。　http://www.youtube.com/watch?v=VEtZz3WcHHE&feature=youtu.be

　

加工したフライホイールにロータ−を組み込みます。

最後にフライホイルをエンジンに組付けます。
フライホイル側とコイルが接触してないか、よくチェックして進行してください。
フィン長もキット品では加工して有りますが、干渉する場合は削って短くしてください。















  フライホイルの加工は下図のようにして行ってください。 





































加工後の写真です。参考にしてください。