諸般の事情について 本田技研工業㈱知財部様と、下記のようにしました.（-- まるで大きい会社が小さい会社をいじめているように受け取られるもの困るのでと言う説明もありましたが、諸般の事情とのみの表現ではか えって混乱を招くのでこのように表記して良い。） *仔猿と猿のイラストは同社のモンキーに通じるので使用しない. 対 象は12類の国内。 （ただしCKの在庫（2004/7/30時点での在庫については可とする。と暖かいご理解をいただきました.） 解釈については、未調整の部分も有り、ご相談も続けておりますが、極小
会社ゆえ、論議に時間を費やすことにより、出稼ぎにも行けない状態が続くこ自体、会社の存続をさらに、これ以上危うくし、ひたすら避けたい事も含め、上記
の理由により当サイトでは上記の表現に留意しております。 ご担当者もこうした問題には相談にのっていただけるとの事で準じ直しています。 なお、本田ファンの一員であり、本田宗一郎さんを尊敬する私たちにとっ ては、いずれホンダサポーターの活動と解釈評価する日が来ることも信じております。 ホンダは大きい心の生き続ける会社であると、今日も信じております。 ホンダファンとして、ホンダ出身者としては複雑な心境も御察しください. いずれにしても、ホンダに失礼の無いように留意しバイクの社会的地位を高めるなど、これまでの創作活動は変わらないことも、ご安心ください. なお、現時点で、上記の理由以外で、ホンダよりＺ31Ａへのエンジンの
供給は受けられない事もお伝えしておきます. |