CK　なんか記憶にあるような場合　
Osca continue to design racing machines  and yours
60年代　
mc50mx.gif (54680 バイト)boyl.gif (82267 バイト) The fastest 50cc private machine , based Suzuki builted by young student Osca . It was a shock to the motorcycle news in Japan. The bigger front wheel realized by  Osca `s machine as first trial in Japan . The first day many people could not understand his concept at that age . After marverous downhill speed shown in FISCO worksteam chose Osca`s way.

October 1967 , one university student  was in Fisco as historical finall GP in October 1967 . He experieced all honda RC machine up to honda six.  The experiece towards him to works racing team design almost for Honda R&D days with joyfull and happiness.  his fortune was all he designed machines  in the days   got  championships in Japan and world and AMA in each year..

多摩テックでモトクロスを見て以来、だんだんとモトクロスに出たい気持ちは募るばかり。20歳までにはレースに出場したい気持ちで頭が 一杯の学生時代でした。　有るルートから入った、スズキワークスのポートタイミングとマフラー形状を盛り込んだマシンはある時期関東では一番早いプライ ベート50ccモトクロスマシンでした。　そのときの工夫経験が下記のマシンでも通用しました。

335c.jpg (528046 バイト)　　　　　　
 Taichi Yoshimura rides RC250M （335Ｃ）and RC125M as first works motocross machines after the period of 1967GP days.

photo　RC125M　

あの、吉村太一が、HONDAに移籍後すぐに、私の設計したマシンRC125Mで快走、優勝をしてくれました。　（もちろんチーム全員の力があってのこと です）
雲の上のスターライダーに話を聞き設計をし、走ってもらう。　でも出来たものはワークスマシンのチャンピオン用、自分で乗ることはまず出来ませんでした。
残っているのはいくつかのモトクロスコースを走る姿と、排気音などでしょうか?
rc125mus.jpg (61275 バイト)
The great Marty Smith and Jimmy Elis .
 Marty Tripes were  also a riders with a genius riding sence .

アメリカの天才モトクロスライダー、マーティートライプスは、大胆なライディングでびっくりしました。　そして、次世代のマーティスミス、ジミーエリスも c125mの性能をとことん生かしてライディングしてくれました。　こういうアメリカ人て好きです。　

rcb.jpg (222199 バイト) World Endurance 1978 Winner

Christian Leon was quite  sympathic friend because of Osca like motorcycle and also was french language student..  the third year`s championship by RCB1000 enabled to crown a Bol`d`or to new CB750F with DOHC engine ,experinced through world endurance race . . 1978 RCB chasis project leader . Osca devoted design image Horex and KOZARU to his memory secretly with thinking to sleeping friend in Versaille  　
クリスチャンレオンは耐久の王者と呼ばれた覇者、私はバイクが好きな設計者として、友人のようにとなった。
マシンの操縦性など多くをトライしました。彼のマシンを見る目が多くの現象解決に向かいまし た。

http://www.pierre-gabriele.com/Circuits/LeMans/LEONHonda2.JPG

482 rcb1000 essai au circuit le man bugathi avec leon et chemalin ..
after 1980 activity will be followed...

　

cc1.gif (39196 バイト)

Osca created cross-cowl, which realized a aerodynamic and fairing effect in to off road world. The cross cowl went to BMWR80GS and Accerbis Italy . ( rider Shobuzawa and Yamamoto- Class A)

Knuckle　guard　was　created　by　osca
クロスカウルでは特許を出しそこないましたが、ナックルガードもckの発明品です。






　RVF750

   XR750

  Horex 644 osca

under construction.

.



　CKデザイン((有))は、創業者が60年代後半はモーターサイクリストの記事中に、モトクロスバイクの ことで、学 生時代に個人が登場しています。

70年代は、本田技術研究所にて、設計開発者として在職してます。　80年代からは、モトクロスチ−ムやMXカウリング−クロスカウルで、あるいは宅配用 バイクの草分けとして、ドイツタイヤメーカーや、昭栄ヘルメットの開発、プラスティック製車いす(読売新聞掲載)のモビチェアー、そしてバイクメーカーと してははHOREXや仔猿、CKR125



電スク（電気スクーター)で、輸入車ではMZ、ＢＡＪＡＪなどで、また、海外メーカーに新機種開発、その他社会的開発などで、 明治乳業の環境リサイクル型ＰＥ製宅配用ＢＯＸ宅とかで、あなたの記憶に残っているとしたら、その会社です。








現在、武蔵野市から、調布市上石原1-7-14に(夏季は長野県)にアトリエ拠点を移転して活動中です。　電話番号は0424-88-0041に変更にな りました。

　　
バイクメーカーを目指すことに変更はありません。