CK なんか記憶にあるような場合 
Osca continue to design racing machines  and yours
mc50mx.gif (54680 バイト)boyl.gif (82267 バイト) The fastest 50cc private machine , based Suzuki builted by young student Osca . It was a shock to the motorcycle news in Japan. The bigger front wheel realized by  Osca `s machine as first trial in Japan . The first day many people could not understand his concept at that age . After marverous downhill speed shown in FISCO worksteam chose Osca`s way.

October 1967 , one university student  was in Fisco as historical finall GP in October 1967 . He experieced all honda RC machine up to honda six.  The experiece towards him to works racing team design almost for Honda R&D days with joyfull and happiness.  his fortune was all he designed machines  in the days   got  championships in Japan and world and AMA in each year..

多摩テックでモトクロスを見て以来、だんだんとモトクロスに出たい気持ちは募るばかり。20歳までにはレースに出場したい気持ちで頭が 一杯の学生時代でした。 有るルートから入った、スズキワークスのポートタイミングとマフラー形状を盛り込んだマシンはある時期関東では一番早いプライ ベート50ccモトクロスマシンでした。 そのときの工夫経験が下記のマシンでも通用しました。

335c.jpg (528046 バイト)      
 Taichi Yoshimura rides RC250M (335C)and RC125M as first works motocross machines after the period of 1967GP days.

photo RC125M 

あの、吉村太一が、HONDAに移籍後すぐに、私の設計したマシンRC125Mで快走、優勝をしてくれました。 (もちろんチーム全員の力があってのこと です)
雲の上のスターライダーに話を聞き設計をし、走ってもらう。 でも出来たものはワークスマシンのチャンピオン用、自分で乗ることはまず出来ませんでした。
rc125mus.jpg (61275 バイト)
The great Marty Smith and Jimmy Elis .
 Marty Tripes were  also a riders with a genius riding sence .

アメリカの天才モトクロスライダー、マーティートライプスは、大胆なライディングでびっくりしました。 そして、次世代のマーティスミス、ジミーエリスも c125mの性能をとことん生かしてライディングしてくれました。 こういうアメリカ人て好きです。 

rcb.jpg (222199 バイト) World Endurance 1978 Winner

Christian Leon was quite  sympathic friend because of Osca like motorcycle and also was french language student..  the third year`s championship by RCB1000 enabled to crown a Bol`d`or to new CB750F with DOHC engine ,experinced through world endurance race . . 1978 RCB chasis project leader . Osca devoted design image Horex and KOZARU to his memory secretly with thinking to sleeping friend in Versaille   
マシンの操縦性など多くをトライしました。彼のマシンを見る目が多くの現象解決に向かいまし た。

482 rcb1000 essai au circuit le man bugathi avec leon et chemalin ..

after 1980 activity will be followed...


cc1.gif (39196 バイト)

Osca created cross-cowl, which realized a aerodynamic and fairing effect in to off road world. The cross cowl went to BMWR80GS and Accerbis Italy . ( rider Shobuzawa and Yamamoto- Class A)

Knuckle guard was created by osca



  Horex 644 osca

under construction.


 CKデザイン((有))は、創業者が60年代後半はモーターサイクリストの記事中に、モトクロスバイクの ことで、学 生時代に個人が登場しています。

70年代は、本田技術研究所にて、設計開発者として在職してます。 80年代からは、モトクロスチ−ムやMXカウリング−クロスカウルで、あるいは宅配用 バイクの草分けとして、ドイツタイヤメーカーや、昭栄ヘルメットの開発、プラスティック製車いす(読売新聞掲載)のモビチェアー、そしてバイクメーカーと してははHOREXや仔猿、CKR125

電スク(電気スクーター)で、輸入車ではMZ、BAJAJなどで、また、海外メーカーに新機種開発、その他社会的開発などで、 明治乳業の環境リサイクル型PE製宅配用BOX宅とかで、あなたの記憶に残っているとしたら、その会社です。

現在、武蔵野市から、調布市上石原1-7-14に(夏季は長野県)にアトリエ拠点を移転して活動中です。 電話番号は0424-88-0041に変更にな りました。